Jeropeeske mienskiplike ûndernimming foar spoarwegen lanseart inisjatyf fan seis punten fan ien miljoen euro om duorsum ferfier te revolúsjonearjen mei lichtgewicht spoar en Hyperloop: Lear mear

Publisearre op 5 febrewaris 2026

Yn in ambisjeuze beweging om foarút te gean duorsume en takomstgerichte ferfieroplossingen, de Jeropeeske Rail Joint Undertaking hat syn lansearre earste oprop foar foarstellen yn 2026, mei in totale bydrage fan € 6.1 miljoen fan de Europeeske UnyDit inisjatyf hat as doel ynnovaasjes te befoarderjen dy't de manier wêrop minsken reizgje sille transformearje, mei de fokus op 'e ûntwikkeling fan lichtgewicht, kosten-effisjint rôljend materieel, automatisearre multimodale mobiliteitssystemen, en de baanbrekkende ûntwikkeling fan hyperloop technology.

De oprop foar foarstellen, dy't iepen bliuwt oant 7 maaie 2026, sil offisjeel presintearre wurde by Jeropeeske spoarynformaasjedei, in online evenemint ynsteld foar 9 febrewaris 2026Dizze oprop wurdt ferwachte de takomst fan spoarferfier yn Europa, it lizzen fan 'e basis foar de folgjende generaasje fan spoar en ferfiersystemen dat reizgers oer it hiele kontinint te goede sil komme. Dizze foarútgong is wichtich om te foldwaan oan de easken fan 'e Jeropeeske Uny netto-nul útstjit doelen en it garandearjen fan duorsume mobiliteitsoplossingen foar takomstige generaasjes.

Revolúsjonêr regionale spoarwegen: lichtgewicht en effisjint rollend materieel

Ien fan 'e wichtichste gebieten dy't de oprop foar foarstellen oanpakt is de ûntwikkeling fan lichtgewicht en kosten-effisjinte regionale spoarweinenDizze auto's sille ûntworpen wurde om te foldwaan oan de spesifike behoeften fan tûkelinen en regionale rûtes, dêr't de ynfrastruktuer miskien lestich wêze kin, lykas strakke bochten, minne boppebou, en oare beheiningen dy't ynfloed hawwe op tradisjoneel rôljend materieel.

Troch it ûntwerpen fan lytsere, lichtere spoarweinen, it doel is om ferminderje operasjonele kosten wylst se ferbetterje effisjinsjeDizze lichtgewicht treinen sille oanpast wurde om te foldwaan oan de spesifike easken fan regionale netwurken, en biede in mear duorsume reis opsje dy't maklik yntegrearre wurde kinne yn 'e besteande Europeeske spoarynfrastruktuerDizze auto's sille ek oanpast wurde om te foldwaan oan de unike fysike beheiningen fan ferskate linen, dy't helpe sille om te fergrutsjen tagonklikens en ferbining foar passazjiers yn ûnderbetsjinne regio's.

Dit inisjatyf is net allinich bedoeld om de effisjinsje fan regionale spoartsjinsten, mar ek om te ferminderjen enerzjyferbrûk en koalstofútstjit troch reizen duorsumer te meitsjen. Dizze foarútgong sil foardielich wêze foar de regionale ferfiernetwurkenwêrtroch't se mear fearkrêftich en oanpasber binne oan 'e easken fan moderne reizgers.

Befoarderjen fan automatisearre multimodale mobiliteitssystemen

De twadde wichtige fokus fan 'e oprop foar foarstellen is de ûntwikkeling fan automatisearre multimodale mobiliteitssystemenDit omfettet it bouwen op 'e resultaten fan 'e EU-Rail Pods4Rail-projekt, dy't ûndersocht automatisearre transportsystemen dy't naadloos yntegrearje spoar-, dyk- en kabelmobiliteit.

De multimodale mobiliteitspods foarsteld wurdt sil ûntworpen wurde om te operearjen oer meardere ferfiermodiIt doel is om te soargjen intramodaliteit, wat betsjut dat de pods maklik oerskeakelje kinne tusken spoar-, dyk- en kabelsystemen sûnder grutte ûnderbrekkings. Dit automatisearre systeem sil passazjiers tastean om soepel en fluch oer ferskate ferfiernetwurken te reizgjen, en gruttere fleksibiliteit en gemak foar reizgers.

It inisjatyf omfettet ek in fokus op it ûntwikkeljen fan de Mobiliteitsbehearsysteem, dy't tafersjoch hâlde sil op de autonome operaasje fan it systeem, wêrtroch in naadleaze en yntegreare reisûnderfining foar passazjiers garandearre wurdt. Troch it ûntwikkeljen fan de technyske easken fan wichtige subsystemen, lykas de ferfierienheid, ferfiermiddel, en ôfhannelingssysteem, sil it ramt in meitsje robuuste ynfrastruktuer foar takomstige ferfiersystemen dy't ferminderje kinne wachttiden, tanimme effisjinsje, en ferbetterje mobiliteit foar passazjiers.

De takomst fan Hyperloop-technology

Neist regionale spoar- en multimodale systemen sjocht de oprop foar foarstellen ek nei de takomst fan hyperloop technologyHyperloop, in ynnovative en hege-snelheidsferfiersysteem, operearret yn in lege druk omjouwing, wêrtroch ûnbidich rappe reis oer lange ôfstannen. Lykwols, om te winnen iepenbiere akseptaasje en operasjonele betrouberens, robúste feilichheidsrjochtlinen en sertifikaasjeprosessen binne essensjeel.

De oprop foar foarstellen fan 'e Jeropeeske Spoarwegen Mienskiplike Undernimming hat as doel om stypje de ûntwikkeling fan feilichheids- en sertifikaasjerjochtlinen foar de hyperloop-systeem, it oanpakken fan wichtige útdagings yn ferbân mei de feilichheid en optreden fan dizze nije ferfierswize. Dit wurk sil helpe standardisearje hyperloop feiligens en stipe grinsferfier oplossingen yn hiel Europa, sadat de technology yntegrearre wurde kin yn 'e besteande Europeesk ferfiernetwurkDe ûntwikkeling fan in harmonisearre regeljouwingskader sil essensjeel wêze om te soargjen dat hyperloop kin feilich en betrouber oer grinzen hinne operearje, en soarget foar in libbensfetber alternatyf oan tradisjonele foarmen fan ferfier.

De Netto-Nul-doelen fan 'e EU fersnelle

De oprop foar foarstellen is direkt yn oerienstimming mei de lange-termyn duorsumensdoelen fan Europa, benammen de EU's doelstelling fan netto-nul útstjit foar 2050Troch it stypjen fan 'e ûntwikkeling fan duorsume ferfiertechnologyen lykas lichtgewicht rôljend materieel, automatisearre multimodale mobiliteitssystemen, en hyperloop technology, dit inisjatyf spilet in wichtige rol yn it ferminderjen fan 'e koalstoffoetôfdruk fan De ferfiersektor fan Jeropa.

De ûntwikkeling fan enerzjy-effisjinte ferfiersystemen sil krúsjaal wêze foar it berikken fan de lange-termyn doel fan in koalstofneutrale ferfiersektorDizze ynnovaasjes sille net allinich útstjit ferminderje, mar ek ferbetterje passazjiersûnderfiningen troch mear oan te bieden effisjinte, noflike en duorsume reisopsjes.

Paad nei it yntsjinjen fan in foarstel

De oprop foar foarstellen is no iepen foar organisaasjes út hiel Europa, ynklusyf ûndersyksynstellingen, lieders yn 'e sektor, en ynnovators yn 'e ferfiersektor. Ynstjoeringen wurde akseptearre oant 7 maaie 2026, mei de Jeropeeske spoarynformaasjedei on 9 febrewaris 2026, en biedt in online kâns om mear te learen oer it proses, de geskiktheid en de rjochtlinen foar yntsjinjen.

Dit inisjatyf is in stap foarút yn it meitsjen fan in duorsumer, effisjint, en yntegrearre Europeesk ferfiersysteem, ien dy't technologyske ynnovaasje yn lykwicht bringt mei miljeuferantwurdlikens. It biedt ek in platfoarm foar bedriuwen en ynstellingen om mei te dwaan oan 'e ûntwikkeling fan takomstige ferfiersystemen dat beide te goede sil komme reizgers en maatskippij as gehiel.