Saudia annuleart Riyadh - Londen Gatwick-flechten foar NS25, mar d'r binne trije nije deistige tsjinsten nei Heathrow

Tiisdei, febrewaris 4, 2025

It is rapportearre dat Saudia hat syn plan nochris herzien Riyadh (RUH) - Londen (LON) tsjinst foar it Noardlike Simmerseizoen 2025. Boarnen jouwe oan dat de loftline yn earste ynstânsje syn plan hie tredde deistige flecht (SV113/112) nei London Gatwick (LGW) fanôf 1 april 2025, mar hat dit beslút no weromdraaid. Ynstee, de loftfeartmaatskippij hat keazen te behâlden syn trije deistige tsjinsten nei London Heathrow (LHR), dy't allegearre wurde eksploitearre troch Boeing 777-300ER fleantúch.

Yndustry gegevens beskikber as fan 01:00 GMT op 4 febrewaris 2025, befêstiget dat SV113 fan Riyadh nei Heathrow bliuwt iepen foar reservearrings yn alle fareklassen, wylst SV112 fan Heathrow nei Riyadh is allinich beskikber yn 'e heechste fareklassen (earste, saaklike en folsleine ekonomy: F / J / Y-klasse).

Updated Flight Schedule

Foar passazjiers reizgje op dizze rûte, de bywurke flecht skema tusken Riyadh en Londen Heathrow fan 1 april 2025, is as folget:

SV111: Fertrekt Riaad om 02:30, komt yn London Heathrow at 07:30, útfierd troch Boeing 777, deistige.
SV121: Fertrekt Riaad om 09:15, komt yn London Heathrow at 14:15, útfierd troch Boeing 777, deistige.
SV113: Fertrekt Riaad om 11:00, komt yn London Heathrow at 16:00, útfierd troch Boeing 777, deistige.

Foar it weromkommen, de flechten út Londen Heathrow nei Riyadh binne as folget pland:

SV110: Fertrekt London Heathrow at 10:00, komt yn Riaad om 18:45, útfierd troch Boeing 777, deistige.
SV122: Fertrekt London Heathrow at 16:15, komt yn Riyad om 01:00+1, útfierd troch Boeing 777, deistige.
SV112: Fertrekt London Heathrow at 17:50, komt yn Riyad om 02:35+1, útfierd troch Boeing 777, deistige.

Strategyske ferskowing yn operaasjes

Aviation analysts hawwe suggerearre dat de loftfeartmaatskippij syn beslút om annulearje de plande ferskowing nei Londen Gatwick is wierskynlik bûn oan meardere strategyske en operasjonele oerwagings. It wurdt leaud dat konsolidearjen fan alle flechten op Heathrow lit Saûdië sterkere ferbining behâlde foar har premium- en transitpassazjiers, benammen dyjingen dy't bûten Londen fleane.

Guon fan 'e wierskynlike faktoaren dy't dit beslút beynfloedzje omfetsje:

Heathrow's Status as in Major Hub: Mei sterker interline en codeshare oerienkomsten by Heathrow, passazjiers profitearje fan bettere fierdere ferbinings nei bestimmingen oer Jeropa en Noard -Amearika.
Passenger Foarkar foar Heathrow: Business reizgers en hege-wearde passazjiers faak leaver Heathrow boppe Gatwick fanwege syn tichtby Londen's finansjele en bedriuwsdistrikten.
Slot Optimization: Behâld fan trije deistige flechten op Heathrow suggerearret dat Saudia kin hawwe befeilige weardefolle slot allocations op ien fan 'e drokste fleanfjilden fan' e wrâld, dy't yn 'e takomst dreech te ferfangen wêze kinne.

Yndustry waarnimmers leauwe dat wylst London Gatwick biedt foardielen yn termen fan legere oerlêst en kosten effisjinsje, De loftline hat Heathrow prioritearre foar har fermogen om hege fraach premium reizgers en globale transitpassazjiers te tsjinjen.

Ynfloed op de reis yndustry

Gefolgen foar Saûdy-Britske Konnektivität

De cancellation fan de Gatwick rûte betsjut dat Londen-bûn reizgers út Riyadh sille no Heathrow hawwe as har ienige direkte opsje foar Saûdië. Hoewol dit it gemak fan passazjiers kin ferbetterje yn termen fan ferbining, kin it ek ferminderje kapasiteit fleksibiliteit foar budzjet-bewuste reizgers, as Gatwick wurdt faak assosjearre mei mear konkurrearjende priisstruktueren.

Mei Saûdië kieze foar fokus op premium merken, dit kin ek wize op in bredere strategy fan rjochte op hege opbringst bedriuws- en lúkse reizgers, yn oerienstimming mei de útwreidingsplannen fan 'e loftfeartmaatskippij ûnder Saudi Vision 2030.

Effekt op fares en passazjiersfraach

Yndustry saakkundigen foarsizze dat mei alle Saûdyske flechten no konsintrearre op Heathrow, ticketprizen op dizze rûte kinne beynfloede wurde. Guon potensjele útkomsten omfetsje:

Saaklike reizgers profitearje fan naadleaze ferbiningen, benammen foar lange-haul flechten nei Noard-Amearika en Jeropa.
Budgetbewuste reizgers mei minder fareopsjes, as Gatwick flechten typysk oanbean in mear kosten-effektive alternatyf nei Heathrow rûtes.
Fergrutte konkurrinsje mei British Airways en oare ferfierders fan it Midden-Easten, lykas Qatar Airways, Emirates en Etihad, dy't ek operearje yn 'e Saûdy-UK merk.

Dizze feroaring kin liede ta fare oanpassingen yn de premium en ekonomy segminten, ôfhinklik fan hoe't fraach yn 'e kommende moannen fluktuearret.

Globale effekten op reizgers

Ferbettere tagong ta Global Transit Networks

Foar reizgers fleane fierder Londen nei bestimmingen yn Noard-Amearika en Europa, Saudia syn fokus op Heathrow soarget foar sterkere transitferbining. Heathrow syn wiidweidige globale netwurk kinne passazjiers ferbiner naadloos mei partner airlines, mooglik ferminderjen layover tiden en ferbetterjen fan de totale reis ûnderfinings.

Beheinde opsjes foar lege kosten foar reizgers nei en fan Saûdy-Araabje

Foar reizgers en dyjingen dy't sykje budzjet-friendly travel opsjes, it fuortheljen fan 'e Gatwick-tsjinst elimineert in kaai sekundêre poarte nei Londen. Gatwick hat tradisjoneel tsjinne as in mear kosten-effektive opsje foar lange-haul flechten, en syn ôfwêzigens kin ferminderje betelbere reis karren foar studinten, famyljes en bûtenlanners dy't pendel tusken Saûdy-Araabje en it Feriene Keninkryk.

Wylst Saûdië in primêre ferfierder bliuwt tusken Riyadh en Londen, kinne dyjingen dy't legere tariven sykje hieltyd mear nei yndirekte opsjes fia Golfferfierders lykas Emirates, Qatar Airways en Etihad, dy't konkurrearjende prizen oanbiede op ienstoprûtes.

Foarútsjen: potinsjele takomstige oanpassingen

Saûdyske lange-termyn útwreidingsstrategy

It beslút ta fokus hielendal op Heathrow ynstee fan diversifiëren nei Gatwick suggerearret dat Saudia makket lange-termyn strategyske berekkeningen oer syn oanwêzigens yn 'e UK merk. Lykwols, dit slút de mooglikheid net út fan takomstige útwreidingen nei it sekundêre fleanfjild fan Londen. As passazjier fraach nimt ta of nije slot kânsen ûntsteane, de loftfeartmaatskippij koe opnij yntrodusearje Gatwick tsjinsten op in letter stadium.

Konkurrinsjedruk fan oare ferfierders

Mei Heathrow no tsjinne as it eksklusive yngongspunt yn Londen foar Saûdyske Riyadh-flechten, sil de loftline moatte konkurrearje agressyf mei British Airways, Emirates, en oare wichtige spilers. Oanbod kompetitive prizen, premium tsjinsten, en sterke ferbiningspartnerskippen sil krúsjaal wêze foar Saûdië oan behâlde har merkoandiel yn 'e Saûdyske-UK loftfeartsektor.

De lêste oanpassing fan it skema fan Saudia befêstiget dat syn tredde deistige flecht Riyadh-Londen sil fierder te operearjen op Heathrow ynstee fan Gatwick, it omkearjen fan syn eardere beslút om ien frekwinsje te ferskowen nei Londen syn sekundêre fleanfjild. Hoewol dizze beweging Heathrow fersterket as de primêre UK-poarte fan 'e loftfeartmaatskippij, ferminderet it ek alternative reisopsjes foar budzjetbewuste passazjiers.

Mei dizze feroarings dy't effekt fan April 1, 2025, passazjiers moatte ferwachtsje sterker premium tsjinst oanbod, ferbettere globale ferbinings, mar mooglik minder goedkeape alternativen foar reizen tusken Saûdy-Araabje en it Feriene Keninkryk. As de loftfeartyndustry trochgiet te ûntwikkeljen, bliuwt it te sjen oft Saudia Gatwick-tsjinsten yn 'e takomstige skema's opnij sil beskôgje.

Diele op:

Tags: Londen Gatwick, Riyadh, Saudia, Reisnijs